Waar moet ik op letten tijdens het transport van HDPE Socket Fusion Fitting

HDPE (hoge dichtheid polyethyleen) Socket-fusiefittingen worden veel gebruikt in veel industrieën zoals watervoorziening, gas, drainage, industrieel transport, enz. Ze worden begunstigd door de markt voor hun corrosieweerstand, betrouwbare verbinding, lichtgewicht en handige constructie. Tijdens de gehele bouwcyclus is het transport van HDPE -socketfusiefittingen een cruciale link. Als de bedrijfsspecificaties niet strikt worden gevolgd tijdens het transport, is het heel eenvoudig om vervorming, breuk, interface -vervuiling en andere problemen te veroorzaken, die de daaropvolgende installatiekwaliteit en de stabiliteit van het systeem zullen beïnvloeden. Daarom zijn het formuleren van een wetenschappelijk en redelijk transportplan en het strikt implementatie van technische vereisten belangrijke vereisten voor het waarborgen van de soepele implementatie van het project.

De verpakkingsmethode moet gestandaardiseerd zijn
HDPE Socket Fusion Fittingen moet effectief worden verpakt voordat de fabriek wordt verlaten. Kleine socket fusiefittingen kunnen worden verpakt en verzegeld in plastic zakken, geweven zakken of dozen om wrijving en botsing tijdens bulktransport te voorkomen. Grote speciale onderdelen zoals ellebogen, T-stukken, flenzen, pijpdoppen, enz. Moeten worden gewikkeld met verdikte films of schuim, en externe kussens moeten worden geïnstalleerd om de randen te beschermen om schade door hobbels te voorkomen. Alle interface-poorten van socket hotmelt socket fusion-fittingen moeten worden uitgerust met stofdichte afdichtingsdekingen om ervoor te zorgen dat stof, zand, olie of vocht niet binnenkomt tijdens het transport om te voorkomen dat de latere lasprestaties worden beïnvloed.

Laadbewerkingen moeten veilig zijn
Vóór de laadbewerkingen moet het laadplan redelijkerwijs worden ontworpen op basis van de grootte, het gewicht en de vorm van de socketfusiefittingen. Ruwe bewerkingen moeten worden vermeden tijdens het laden, en gooien, rollen en slepen zijn ten strengste verboden. Voor zware socket fusions die moeten worden getransporteerd door vorkheftrucks, kranen of hefbanden, moeten flexibele nylon slings of rubberen slingers worden gebruikt om direct contact van staaldraadtouwen te voorkomen met het oppervlak van de socketfusie -fittingen om krassen of extrusievervorming te voorkomen. Tijdens het laden moeten ze soepel worden gestapeld om problemen zoals offset, kantelen en ongelijk stacking te voorkomen. Socket -fusiefittingen van verschillende specificaties mogen niet worden gemengd en moeten worden geclassificeerd en vastgesteld om dislocatie of botsing tijdens transport te voorkomen.

Transportvoertuigen moeten redelijkerwijs worden geselecteerd
HDPE -socketfusiefittingen moeten worden getransporteerd in verzegelde of overdekte transportvoertuigen. Anti-slip zachte pads moeten op de bodem van het voertuig worden gelegd om de schade aan de socketfusiefittingen veroorzaakt door trillingen en wrijving tijdens het rijden te verminderen. Voor transport over lange afstand wordt het aanbevolen om aanhangwagens of speciale logistieke voertuigen te gebruiken met schokabsorptiefuncties. Indien nodig moeten schuim tussenlagen, plastic pakkingen of schuimplastic worden toegevoegd tussen socketfusiefittingen om vervorming of scheuren veroorzaakt door hard contact te voorkomen. Na het laden moeten de leidingen stevig worden vastgebonden met elastische spanningsbanden of vaste touwen om te voorkomen dat ze glijden of kantelen door plotseling remmen, draaien of hobbelige wegen tijdens transport.

Vermijd hoge temperatuur en blootstelling
HDPE -materialen zijn gevoelig voor hoge temperaturen en ultraviolette stralen. Tijdens het transport, als de leidingen lange tijd worden blootgesteld aan sterk zonlicht, is het gemakkelijk om veroudering van het oppervlak, verzachting en vervorming van de gelaste havens te veroorzaken, enz. Als een kortetermijnoverdracht op de openlucht onvermijdelijk is, moet een cool gebied worden geselecteerd en moet de overdrachtstaak zo snel mogelijk worden voltooid.

Voorkomen dat regenwater en verontreinigende stoffen binnendringen
De lasinterface van HDPE -socket fusion -fittingen is uiterst gevoelig voor verontreinigende stoffen zoals vocht, modder, vet, enz., Wat resulteert in los lassen of lekkage. Regenwater moet strikt worden voorkomen tijdens transport, vooral in regenachtige seizoenen of kustgebieden, en uitgebreide waterdichtingsmaatregelen moeten worden genomen. Dit omvat gesloten transport met regenbestendige dekmiddelen, plastic deksels of containers met waterdichte functies. Als er tijdens het transport plotselinge regen is, moet het transportpersoneel de verpakkingsstatus onmiddellijk controleren om ervoor te zorgen dat het poortafdichtingsapparaat intact is. Als er schade of water binnendringen, moet deze worden vervangen of gereinigd en gedroogd onmiddellijk na aankomst op de site.

De hanteringsbewerking moet worden gestandaardiseerd
Na aankomst op de bestemming is het losproces ook cruciaal. Bij het lossen moet de werkingssequentie van "handvat met zorg, klein eerst dan groot, hoog, eerst dan laag" worden gevolgd om vervorming van de lagere laagmoksfusie -fittingen veroorzaakt door extrusie- en zwaartekrachtconcentratie te voorkomen. Voor HDPE-socket hotmelt socket fusion-fittingen met grotere diameters moeten ten minste twee personen samenwerken of extra mechanische apparatuur gebruiken om ervoor te zorgen dat de poort intact is. Na het lossen moeten de socketfusiefittingen onmiddellijk worden overgebracht naar de aangewezen opslagruimte en mogen ze niet lang op het transportvoertuig worden achtergelaten om lokale oververhitting of vervorming veroorzaakt door warmtegeleiding op het voertuigoppervlak te voorkomen.